Łożyska
Najczęstszą przyczyną niszczenia części w pojazdach samochodowych jest tzw. zmęczenie materiału. To proces długotrwały wywołany działaniem obciążeń zmiennych np. na łożyska. W samochodach istnieje wiele elementów, które są poddawane takim obciążeniom, a co za tym idzie istnieje niebezpieczeństwo ich całkowitego zużycia. W zależności od rodzaju zjawiska wymieniamy: zużycie mechaniczne, które polega na ścieraniu się elementów poprzez występowanie tarcia. Dotyczy ono głównie łożysk tocznych i ślizgowych. Zużycie cieplno mechaniczne, wywołane występowaniem intensywnego tarcia pomiędzy elementami, czemu towarzyszy podwyższona ilość ciepła, a także erozję elektryczną i korozję.
Tarcie jest zjawiskiem, które ma przeciwdziałać stykaniu się ze sobą różnych części. Wyróżniamy tarcie ślizgowe i toczne, za które odpowiedzialne są łożyska znajdujące się w samochodzie. Tarcie ślizgowe w łożyskach ślizgowych występuje wówczas, gdy dochodzi do przesuwania się jednej części po powierzchni drugiej. Siła tarcia to iloczyn siły docisku pracujących elementów i współczynnika tarcia ślizgowego. Z tarciem tocznym natomiast mamy do czynienia wówczas, gdy dochodzi do toczenia jednego elementu po powierzchni drugiego. Tarcie toczne odbywa przy wykorzystaniu łożyska tocznego, np. kulkowego lub wałkowego. Zjawisko tarcia tocznego jest bardziej skomplikowane od tarcia ślizgowego, ze względu na lokalne odkształcenia sprężyste stykających się części.
W celu zmniejszenia siły tarcia i ochrony łożyska wykorzystuje się smarowanie za pomocą oleju lub innych produktów. Głównym celem smarowania jest wytworzenie warstwy cieczy, która znajduje się pomiędzy trącymi się elementami. Podczas wzajemnego ruchu powierzchni oddzielonych cieczą również występuje zjawisko tarcia, ale wartość obecnych w nim sił jest dużo mniejsza niż w wypadku tarcia suchego. Smarowanie może być płynne lub graniczne. Pierwsze z nich stosuje się głównie w łożyskach ślizgowych. Polega ono na tym, że czop obraca się na łożysku i jest od niego oddzielony warstwą oleju.
**Kopiowanie, rozpowszechnianie, wykorzystywanie w części lub w całości powyższego tekstu jest zabronione.